Add Установка поплавкового механизма в сливном бачке унитаза

%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B5-%D1%83%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B7%D0%B0.md

@@ -0,0 +1,64 @@
+<br>Заверните вентиль, перекрывающий доступ жидкости. Убедитесь в отсутствии давления, слив остатки из бачка. Подложите ткань под конструкцию для защиты пола.<br>
+<br>Демонтируйте защитную крышку с бачка. Убедитесь, что шар и рычаг не имеют повреждений. Если деталь повреждена, установите новую арматуру.<br>
+<br>Отсоедините гибкий шланг разводным ключом на 10 мм. Ослабьте крепёжную гайку, придерживая основание. Извлеките старую деталь, запомнив расположение прокладок.<br>
+<br>Монтируйте обновлённый механизм с настройкой. Выставьте нужный параметр и убедитесь в отсутствии протечек. Для точной настройки потребуется 2-3 цикла заполнения.<br>
+Какие инструменты и материалы нужны для замены поплавка
+<br>Для работы понадобятся следующие предметы:<br>
+
+
+Инструменты
+Материалы
+
+
+Гаечный ключ
+Новый механизм регулировки уровня
+
+
+Клещи
+Герметик для резьбы
+
+
+Шлицевая отвёртка
+Уплотнительная паста
+
+
+Нож
+Дополнительные расходники
+
+
+<br>Убедитесь, что подача жидкости перекрыта. Убедитесь, что купленный элемент подходит.<br>
+Подготовка к замене поплавка
+<br>Откройте доступ к водяному вентилю. Как правило, кран расположен на подводящей линии.<br>
+<br>Закрутите вентиль до конца. Для старых вентилей примените инструмент.<br>
+<br>Протестируйте систему на герметичность. Если жидкость не идёт – всё сделано правильно.<br>
+<br>В случае протечки вызовите сантехника. Используйте тряпку для защиты от капель.<br>
+Удаление повреждённого элемента
+<br>Отключите воду и спустите остат[ки из](https://www.bing.com/search?q=%D0%BA%D0%B8%20%D0%B8%D0%B7&form=MSNNWS&mkt=en-us&pq=%D0%BA%D0%B8%20%D0%B8%D0%B7) бачка.<br>
+<br>Снимите гибкую подводку для доступа.<br>
+<br>Ослабьте крепёжную гайку на штанге.<br>
+<br>Применяйте инструмент для латунных деталей.<br>
+<br>При коррозии обработайте WD-40.<br>
+<br>Извлеките уплотнитель и проверьте седло.<br>
+Установка современной арматуры
+<br>Перекройте подачу и освободите бачок.<br>
+<br>Снимите изношенную деталь.<br>
+<br>Подберите аналог с подходящим креплением.<br>
+<br>Закрепите новый элемент без перетяжки.<br>
+<br>Отрегулируйте уровень наполнения.<br>
+<br>Откройте воду, проверьте герметичность стыков. Если заметили подтёки подтяните крепёжные элементы. Проверьте, что воды прекращает поступать при нужной отметки.<br>
+Регулировка уровня жидкости после установки
+<br>Проверьте расположение запорного узла – он должен быть на 2–3 см ниже перелива. Когда жидкость превышает отметку, ослабьте фиксатор и опустите механизм ниже.<br>
+<br>В моделях с шаровым механизмом аккуратно наклоните рычаг, чтобы уменьшить наполнение. Пластиковые варианты с винтовой регулировкой требуют поворота по часовой стрелке для уменьшения объёма.<br>
+<br>После настройки дважды слейте жидкость. Идеальный объём – когда вода перестаёт течь за 1 см до края перелива.<br>
+<br>Когда неполадка не устранена, убедитесь в отсутствии заломов шланга. Капли из механизма сигнализируют о повреждении уплотнителя – подкрутите соединение или установите новую деталь.<br>
+Как проверить герметичность стыков
+<br>Нанесите на стыки сухую салфетку – влажные пятна укажут на протечку. Если есть капли, закрутите соединения на 1/4 оборота, не переусердствуйте.<br>
+
+Тестирование при включённой воде: закройте кран, слейте воду, затем включите подачу. Наблюдайте за стыками несколько минут.
+Применение подкрашенной воды: добавьте в воду пищевой краситель – цветные подтёки помогут выявить дефекты.
+
+<br>Для сложных случаев примените фум-ленту. Дополнительная информация в [работы по сантехнике](http://madk-auto.ru/user/CYDViolet943/).<br>
+
+Вытрите стыки досуха.
+Покройте мыльной пеной.
+Пузырьки воздуха подтвердит неполадку.