1 Починка оконных конструкций после отрыва петель
kristianharton edited this page 2025-11-08 22:15:24 +08:00
This file contains ambiguous Unicode characters

This file contains Unicode characters that might be confused with other characters. If you think that this is intentional, you can safely ignore this warning. Use the Escape button to reveal them.


Сначала проверьте состояние винтов крепления в основании навесного механизма. Обычно они просто разбалтываются из-за постоянной нагрузки. Воспользуйтесь шестигранником на 4 мм (бывает на 3 либо 5 мм), чтобы крепко их подтянуть. Не применяйте слишком много силы, во избежание срыва резьбы в мягком материале рамы.

В случае, если метизы проворачиваются, это указывает на дефект мест крепления. Тогда необходимо увеличить отверстия и установить более толстый крепеж. Запасной метод заполнение прежних гнезд двухкомпонентным эпоксидным составом или герметиком по металлу, затем винты устанавливаются заново.

Для ситуаций, когда основа механизма сильно повреждена или вырвана с фрагментом профиля, нужен комплект для срочного усиления. Он включает стальную пластину с дырками, устанавливаемую на поврежденное место, рассредоточивая усилие и давая новую точку для фиксации. Данный способ исключает потребность в тотальной замене механизма.
Починка ПВХ окон: восстановление поврежденных петель
Первым шагом является снятие створки. Открутите винты настройки на нижней петле, затем аккуратно поднимите створку и снимите ее с верхнего штыря. Работайте с помощником: вес элемента большой.

Оцените состояние отверстий в профиле рамы. При неполном разрушении резьбы во вкладке, примените крепеж большего калибра или длиннее. Стандартный шаг резьбы M6 или M8.

В случае абсолютного повреждения мест фиксации, необходима постановка стальных или латунных втулок. Последовательность работ:

Рассверлите прежнее место крепления сверлом диаметром 8-10 мм. Вклейте гильзу на эпоксидный компаунд. После затвердевания состава вкрутите винт в новую резьбу.


Другой метод применение холодной сварки. Очистите и обезжирьте участок, заполните отверстие двухкомпонентным составом. Пока масса пластична, вверните крепеж, обеспечив правильную позицию. Удалите лишнее.

Проблема Вариант решения Заметка

Незначительно сорванная резьба Винт с увеличенным диаметром Работает при смене M6 на M7

Крупные сколы, разрушение вкладки Металлическая цанга Болты типа Молоточкова. Наилучший диаметр составляет 8 либо 10 мм, размер должен соответствовать толщине профиля. Шуруповерт с функцией изменения скорости. Комплект металлорежущих сверл, в комплект должен входить инструмент для зенкования. Диспенсер для составов для точного нанесения состава. Обезжириватель чтобы обезжирить основание. Ручной напильник и абразивная бумага зернистостью 80-120. Шприц чтобы точно отмерять клеящих компонентов. Монтажный зажим либо аналогичный фиксатор чтобы закрепить механизм на время схватывания состава.


Прежде чем приступать, удостоверьтесь, что анкеры идеально садятся к отверстиям в металлической основе навеса. Замена стандартных саморезов на цанговые анкеры ключевой способ укрепления точки крепления.
Подготовка отверстия под новые метизы
Тщательно уберите из отверстия от остатков пластика и пыли с помощью пылесоса и кисточки. Обезжирьте внутреннюю поверхность специальным составом для обезжиривания.

С целью ремонта используйте двухкомпонентную эпоксидную смолу с наполнителем. Аккуратно перемешайте состав в пропорции, указанной производителем.

Впрысните состав в отверстие, слегка переполняя его. Убедитесь, что состав проник во все пустоты. Нанесите на крепеж мыльным раствором, чтобы предотвратить прилипание смеси к резьбе.

Установите метизы в заполненное углубление, правильно сориентировав деталь. Лишний клей, сразу удалите ветошью. Не подвергайте узел нагрузкам на срок, необходимый для полной полимеризации смеси (в среднем 12-24 часа).

Не нагружайте створку до окончательного отверждения материала. После застывания состава можно выполнить финальную регулировку положения навесов.
Установка металлических пластин для усиления крепления
Смонтируйте стальные пластины из металла непосредственно на раме, чтобы распределить нагрузку от створки.

Снимите створку с рамы, вывернув удерживающие винты. Очистите участок на профиле вокруг старого места фиксации от загрязнений.

Подберите пластину толщиной от 1.5 до 2 мм. Она должна полностью закрывать поврежденный участок, минимальная длина 100-120 мм.

Примерьте металлическую пластину и отметьте точки для сверления. Примените металлорежущее сверло диаметром 3-4 мм для создания отверстий в пластине и раме.

Прикрутите металлическую пластину с помощью стальных саморезов диаметром не менее 4.2 мм и длиной от 25 мм. Установите не менее четырех крепежных элементов по краям пластины.

Просверлите новые отверстия под фурнитуру в уси
Если требуется сместить полотно вверх или вниз, или в боковом направлении примените ключ-шестигранник размером 4 мм. Вращайте настроечный винт, который находится внизу нижней петли. Поворот по часовой стрелке поднимет створку, а вращение против часовой опускает. Для боковой корректировки отрегулируйте винт на верхней петле, изначально переведя окно в положение проветривания.

Если полотно цепляет раму нижним или боковым краем, необходимо отрегулировать плотность прижима. Найдите регулировочные цапфы на торце окна. Поворот их в горизонтальное положение усиливает прижим, в вертикальной позиции ослабляет. Настройте эксцентрики по всему контуру, это обеспечит одинаковый прижим по всему периметру.

Протестируйте работу замковой фурнитуры: рукоятка обязана вращаться мягко, без усилий. Если она движется туго, слегка смажьте механизм силиконовой смазкой. Проверьте свободное открывание и закрывание полотна во всех положениях.

Если у вас есть какого-либо рода запросы относительно того, где и как можно применять ремонт пластиковых окон, вы можете связаться с нами на нашем веб-странице.